配置丰富、动力强劲，ID.6 CROZZ开启“新篇幅”

说起纯电动汽车，大多数人首先想到的都是新势力的产品。有一说一，在新能源车这块，传统车企的表现确实有待提高，很少有亮点让人记住。不过，这并不代表传统车企就没有能力研制出好的新能源汽车，相反，当它们认真造起纯电车型时，旗下的产品还是有一定竞争优势的，一汽-大众ID.6 CROZZ就是一个很好的例子。今天就让我们一起来看看这个传统车企呈现的答卷，到底有啥亮点。

迎合主流承载科技感
一汽-大众到了ID系列产品上，设计上的变化还是肉眼可见，整体设计风格更加简约时尚，也不乏紧贴动感的设计元素。贯穿式的LED灯设计给前脸增加了不少层次感。灯带中央还有可以点亮的一汽-大众LOGO，夜间点亮时，整体效果是非常的炫酷。两侧的IQLight智慧大灯结构出色，看着是亮点十足。而且大灯的功能也特别齐全，自适应远近光、转向头灯、大灯高度可调、近光、转向头灯、大灯延时关闭等功能都是全车配备的。虽然定位为中大型SUV，但ID.6 CROZZ侧身给我的感受有点MPV的意思，视觉重心并不太高，同时侧身线条也营造出强烈的力量感。得益于纯电动车灵活的车身设计，ID.6 CROZZ的短悬长轴设计，加强了内部空间的利用率。ID.6 CROZZ的长度4891mm，轴距则是到了2965mm，非常出色。其车宽在同级车中也很占优势，尺寸1848mm。隐藏式门把手是这款车的亮点之一，隐藏式门把手进一步降低了整车的风阻系数，轻轻按一下，门就可以打开。低风阻的运动轮毂，加上熏黑的侧裙设计极具动感。不得不说，一汽-大众在运动基因以及时尚度方面非常出色。

简约大气的内饰
简约风格内饰很对味，取消了大量的实体按键后，ID.6 CROZZ的内饰显得更加科技简洁，空间布局也特别的宽泛灵活。悬浮式设计中控大屏与的液晶仪表是ID系列的一大特色，只要度用上几次就能轻松适应，中控屏跟手机一样好用。液晶仪表完全能展示大部分我们日常驾驶中所需要的内容，譬如车速、剩余续电量、剩余续航里程等等。

出色的性能表现
动力方面，一汽-大众ID.6 CROZZ搭载了全新的纯电动动力系统，分别是前后置双电机，电动机总功率230kW，电动机总扭矩472N·m，ID.6 CROZZ的纯电续航里程565km；最高车速160km/h，0-50km加速2.6s，百公里耗电量为15.8KWh/100km，值得一提的是，ID.6 CROZZ全系标配IQ.Drive驾驶辅助系统。并且还带有并线辅助和开门预警。前排头部气囊等安全配置也是装备的，主被动安全配置已经武装到了牙齿。

通过以上的讲解大家能够看到，ID.6 CROZZ的设计非常前卫，很符合一台新能源车应有的样子。但在一些细节之处，ID.6 CROZZ又比一般新能源车更接近于传统燃油车的用户习性，令用户更好上手。同时，这款车还提供了6座和7座车型可选，在该价位的纯电动车中属实不多见。锦上添花的是在新车的配置层面上，ID.6 CROZZ相比于同级别竞品车型更加出色一些。以上说的这些，融合完善的销售渠道以及大品牌出厂的口碑，ID.6 CROZZ的产品力是非常不错的，很值得推荐。